Garasi hangat 7 * 9 dari panel buatan sendiri: apa yang saya habiskan 320 ribu dan 25 hari

Konstruksi adalah prosedur yang menarik. Mempekerjakan tim profesional adalah satu hal, melakukan semuanya sendiri adalah hal lain. Di sini Anda adalah seorang arsitek, tukang las, pekerja beton, tukang batu, dan bahkan pemasang - seperti yang mereka katakan, lima dalam satu. Peserta FORUMHOUSE dengan nama panggilan baling-baling 102 memimpikan garasi luas yang hangat dan mewujudkan idenya. Hampir semua 100% pekerjaan dilakukan oleh pahlawan kita sendiri. Apa yang dia lakukan - lihat di bawah. Jangan lupa untuk berlangganan saluran dan menyukainya!

Garasi tanpa proyek

Salam untuk pembaca FORUMHOUSE! Saya memutuskan untuk berbagi cerita tentang pembangunan garasi saya. Seperti biasa, setiap bangunan dimulai dengan pemilihan lokasi dan tata letaknya. Saya memiliki cukup ruang di dekat rumah, dan saya memilih tata letak bangunan berupa kotak untuk dua pintu gerbang. Saya memilih dimensi dengan mata sehingga mobil dapat memanggil dan ada banyak ruang kosong. Anda bahkan bisa mengatakan - banyak ruang!

Bagaimana konstruksinya

Pertama-tama, saya meratakan situs, menuangkan 3 KamAZ campuran pasir dan kerikil. Kemudian dia meletakkan komunikasi itu sehingga nanti dia tidak perlu memalu beton. Dari komunikasi, listrik 380 volt, ventilasi (2 pipa saluran pembuangan masing-masing 110 mm) dan 2 pipa berinsulasi untuk pemanas dipasang.

Sebuah peluncuran kapal untuk bodywork juga diletakkan di pondasi pelat. Seperti yang bisa Anda bayangkan, saya membuat garasi seperti itu tidak hanya untuk kepentingan mobil saya, saya berencana menggunakan bangunan itu sebagai bengkel mobil.

Saya memilih alas yang terisolasi karena suatu alasan. Saya selalu ingin memiliki garasi yang hangat, jadi saya hanya menggunakan jenis pondasi ini, di mana ekstrusi polypropylene yang diperluas setebal 40 mm diletakkan di bawah pelat. Dinding dan atap terbuat dari isolasi yang sama, tidak ada isolasi suara darinya, tetapi bahannya tidak takut akan perubahan suhu dan kelembaban.

Konstruksi garasi itu sendiri adalah bingkai logam yang terbuat dari pipa profil 80 * 40 * 4 mm. Dia memasak dengan perangkat semi-otomatis, sulit bagi mereka untuk bekerja, tetapi dia memasak dengan sempurna. Kemudian dia menjahit bingkai dengan gulungan galvanis 0,5 mm. Ngomong-ngomong, lembaran atas utuh, 9 meter. Sangat merepotkan untuk memperbaikinya.

Setelah itu, saya menempelkan pelat busa polistiren ke galvanisasi dengan lem dua komponen khusus untuk panel SIP dan menjahitnya dengan atap C21A. Semua ini dikemas dari luar dalam profil logam.

Berapa biaya konstruksi

Saya menghabiskan sekitar 25 hari di lokasi konstruksi ini. Dia bekerja pada akhir pekan, terkadang di malam hari setelah bekerja. Ukuran garasi ternyata 7 kali 9 meter, tinggi di belakang 2,75 m, dan di depan 3,45 m. Uang yang dikeluarkan sekitar 320 ribu rubel. Semua pekerjaan dilakukan oleh satu orang sebesar 99,7%. Tapi kasusnya belum selesai, belum ada gerbang. Mereka meminta sekitar 100 ribu untuk pintu gerbang. rubel.

Menurut Anda, apakah mungkin untuk mengurangi biaya desain ini? Tulis di komentar!

Teman-teman, kita sudah 39 ribu! Seperti, berlangganan saluran kami, bagikan publikasi - kami sedang bekerja, sehingga Anda hanya menerima informasi yang berguna dan relevan!

Baca juga:

• Loteng atau lantai dua? Pro dan kontra dari loteng perumahan.
• Rumah, gudang, dan garasi di dekat saluran listrik mungkin akan dipindahkan: teknisi listrik marah dengan pelanggaran larangan.

Tonton videonya - Gambaran umum sebuah rumah di wilayah Tver: bangunan sendiri yang terbuat dari kayu veneer laminasi dengan oven UFF seharga $ 2,1 juta