Cuma di sini mereka masih pakai kanister vertikal, di Eropa sudah lama pakai horizontal

Saya yakin banyak orang masih menggunakan tabung vertikal, yang ternyata cukup populer di negara kita. Sejujurnya saya tidak bisa mengerti mengapa orang terus menggunakannya, karena tidak nyaman dalam segala hal! Mungkin ini karena fakta bahwa di zaman Soviet hanya kaleng semacam itu yang diproduksi dan orang-orang kami sangat terbiasa dengannya.

Saya juga punya tabung seperti itu (saya mendapatkannya dari kakek saya). Saya akui bahwa itu menyebabkan banyak ketidaknyamanan bagi saya dan saya berhenti menggunakannya untuk waktu yang lama, sekarang saya akan memberi tahu Anda alasannya.

Tabung semacam itu hanya cocok untuk menyimpan bensin, tetapi tidak untuk mengangkutnya. Karena desainnya, tabung vertikal sangat tidak stabil; selama pengangkutan, dapat terbalik dan semua bensin akan berakhir di bagasi. Untuk mencegah hal ini terjadi, saya selalu harus menopang tabung dengan semua yang ada di tangan.

Selain itu, saya harus memasang karet gelang di bawah tutupnya agar menutup lebih rapat dan bensin pasti tidak tumpah (jika tabung benar-benar terbalik). Karet gelang standar cepat kering, dan tutup penjepit, meski nyaman, sangat tidak bisa diandalkan.

Kerugian besar lainnya dari tabung vertikal adalah tidak nyaman untuk mengeluarkan bensin dari itu. Ini membutuhkan kaleng penyiram, udara masuk ke leher tabung dan bensin meludah, dan jika ada angin sepoi-sepoi di luar, bensin akan terbang begitu saja.

Selama 5 tahun sekarang saya telah menggunakan tabung horizontal dan sekarang saya hanya bertanya pada diri saya satu pertanyaan: "Mengapa saya tidak membelinya lebih awal, karena sangat nyaman?"Ngomong-ngomong, orang Eropa telah menggunakannya sejak lama dan sekarang Anda akan mengerti mengapa.

Tidak seperti tabung vertikal, tabung horizontal nyaman dan aman untuk diangkut di dalam mobil, karena tidak akan terbalik dalam keadaan apa pun. Namun, ini bukan semua keuntungannya.

Sebuah tabung horizontal memiliki sejumlah keunggulan lain. Tutup tabung memiliki sambungan berulir dan bahkan jika paking karet bocor, bensin tidak akan kemana-mana.

Di set, tabung semacam itu memiliki tabung khusus untuk menuangkan bensin dengan nyaman, yang dipasang ke samping (tabung diletakkan di atas bukan tutupnya). Dengan cara ini Anda tidak akan menumpahkan setetes pun bensin yang berharga.

Ada sekrup khusus di bagian belakang tabung. Dengan membuka tutupnya, bensin akan cepat keluar dari tabung, karena udara tidak akan masuk ke leher. Tonton video singkatnya di bawah ini.