Sebuah pagar yang terbuat dari lembaran logam. Tahap ketiga: pengelasan dan lukisan struktur baja

Setelah menuangkan pita beton di posting pagar, itu perlu untuk prozhiliny las, lag antara pilar-pilar. Atau mengunci mereka untuk berada di sini dengan bantuan X-kurung:

Menurut pendapat saya, solusi terbaik - itu gunung di foto bawah. Pagar bisa lembaran logam berpakaian dari log yang sama di kedua sisi. Mereka tidak mendorong pagar pesawat dari garis tengah nya, lembaran lembaran logam sepanjang bidang pilar, bukannya spasi dari tiang ke prozhiliny ketebalan - 2cm. Jangan mencuri ruang.

Atau, Anda hanya bisa mengelas pipa lag ke posting. Dalam kasus profil logam padat balok tiang pagar dilas ke sisi depan. Saya memilih desain dengan posting yang menonjol. Oleh karena itu prozhiliny dilas siram dengan muka belakang kolom.

X-senjata sepertinya saya tidak bisa diandalkan karena ada kemungkinan bahwa para pengacau bisa bentang hanya buka dan dibawa pergi dalam sebuah truk. Aku memutuskan untuk mengelas lugs. Untuk kenyamanan pra-dibeli di aliekspress ini penjepit seperti, terutama untuk memperbaiki pipa di pagar:

Di tempat kerja tidak perlu asisten untuk pengelasan dengan mereka. Dia memberi pipa las memilih, dihapus dan kemudian tersiram air panas koneksi penjepit di perimeter.

karena Saya tidak pernah bekerja dengan las dan mesin las saya - meminta bantuan saudara yang memiliki dan inverter pengalaman tukang las dan las.

Untuk pekerjaan, tentu saja, aku butuh Bulgaria - dipangkas log dalam ukuran yang jelas. karena Old Sparky M-750 terbakar untuk kedua kalinya (sudah berubah rotor), saya memutuskan untuk membeli yang baru: Kolner KAG 125 / 900V regulasi kecepatan. Pada pemangkasan pipa - pada saat itu.

Pemangkasan pipa 40h20mm tetap kuantitas 3-5 cm.

Pada pekerjaan pengelasan waktu sekitar tiga hari penuh (dua hari seminggu dan satu hari ke hari berikutnya). Sementara saudara terlibat dalam pengelasan prozhiliny, saya atasnya beberapa meter terakhir dari strip beton.

Itu sulit untuk memanaskan seluruh lingkar tabung di abutment ke pos. melepuh tidak nyaman di bagian bawah sambungan pipa - menetes logam cair. Tapi semuanya dilakukan dengan sempurna. Kemudian, sebelum lukisan, meruntuhkan seluruh skala lasan.

Dewan:

Di Internet bertemu rol mana penulis lanjut beton pilar dengan menuangkan solusi dalam corong. Demikian juga saya lakukan. Tetapi efek ini tidak diikuti. Polandia tidak menjadi lebih stabil. Selain itu, jika setelah itu akan berada di pilar untuk melaksanakan pekerjaan pengelasan, melakukannya setelah menuangkan - dan tidak lebih awal dari 1-2 minggu, ketika beton akhirnya tertangkap. Jika tidak, uap air, yang dihasilkan pada suhu tinggi dapat merusak pos.

Selanjutnya, saya mulai melukis logam. Saya membeli cat:

- enamel primer di 1 sampai 3 karat (produsen Sayver), 2kg abu-abu - 2 buah.

- Enamel dengan efek palu (produsen Quil), hijau, 2kg zakolerovannaya - 1pc.

- Semangat Putih, 5L - 1pc.

Tapi sebelum melukis, saya mendapat pekerjaan jahat menghilangkan karat dan degreasing permukaan logam dengan semangat putih.

Amplas untuk pasir, dipaku ke bar. Dia memegang setiap aspek dari pipa. Waktu yang dihabiskan pada pekerjaan beberapa malam.

Ini tidak akan cukup tinta volume yang sedikit dan saya membeli tambahan maka lain 1 liter setiap warna. Hal itu perlu untuk mencari lembaran logam priming enamel berwarna hijau, warna RAL6005. tetapi karena lakukan di satu tempat, warna dipetik dari yang ada dan sedekat mungkin.

Dicat begitu. Pasang kembali dan semua prozhiliny ditutupi dengan cat abu-abu, dan depan dan setengah sisi - hijau setelah pengeringan abu-abu. Disisipkan selotip sempit dan menyediakan halus garis vertikal dari perubahan warna.

Polandia setelah lukisan berdiri dibandingkan dengan warna lembaran logam. Hal ini memberikan pagar kontras yang lebih besar. Aku menyukai kenyataan bahwa cat hijau memiliki efek powder coating. Kemudian ternyata bahwa cat masih berkualitas buruk, dan setelah musim dingin pertama mendaki putaran awal. Hal itu perlu untuk menutupi seluruh kolom abu-abu dicat, dan kemudian hijau ini.

Mungkin, dalam hal ini tanah-enamel pada karat itu inhibitor karat sedikit. Mewarnai depan pilar tidak akan, karena Saya datang dengan, solusi lain yang lebih menarik dan indah. Ini akan menjadi nanti.

cat abu-abu terus dengan baik. Hanya di beberapa tempat berdiri keluar karat. Anda dapat membeli 1 liter cat dan menutupi tempat-tempat ini. Abu-abu hampir sepenuhnya identik dengan warna abu-abu dari belakang lembaran logam.

Lihat pagar - batas utara situs di mana direncanakan untuk mengencangkan net. Apa jenis - untuk memberitahu di artikel berikutnya.

Menjelang menunggu tahap berikutnya dari karya - adalah instalasi grid tiang dan pemasangan lembaran logam. The penting sebagian besar dari semua pekerjaan. Aku sedang berbicara tentang apa yang terjadi hari untuk melakukan pekerjaan itu, dan itu tidak bisa dilihat ...

Baca lebih lanjut: Sebuah pagar yang terbuat dari lembaran logam. Tahap keempat: perakitan grid dan lembar trapesium

***

berlangganan per channel, memperkenalkan di bookmark browser. Ada banyak informasi.