Bila Anda perlu mengganti baterai di mobil

Halo pelanggan sayang dan pengunjung dari saluran saya! Bahan ini saya ingin memulai kebijaksanaan rakyat: istirahat guntur keluar, petani tidak akan salib. Kebijaksanaan ini menyentuh saya, ketika di pagi hari, pergi ke garasi untuk membuat mobil Anda dan pergi bekerja, aku tidak bisa melakukan, dan semua karena baterai telah meninggal.

Mari kita bahas dalam artikel ini bagaimana menghindari situasi yang tidak menyenangkan tersebut, dan bagaimana memahami bahwa sudah waktunya untuk mengganti baterai.

Tanda-tanda keluar awal dari sistem baterai

Catatan. Dalam kasus saya, baterai telah melayani dengan setia selama 5,5 tahun, bebas perawatan dan, karena itu, hanya "dilatih" menggunakan pengisi daya yang cerdas.

Tanda pertama bahwa baterai adalah tentang untuk mengatakan, "Aku lelah dan pergi tidur!" - Kesulitan ini mulai mesin setelah downtime kecil. Misalnya, Anda mematikan mesin di pagi hari dan di malam hari mesin dimulai "ketegangan".

Berikut tanda yang jelas dari "sakit" baterai gangguan dari konsumen yang berbeda di dalam mobil, misalnya, ketika memulai mesin Anda keluar radio.

bel alarm yang sama tidak segera dipadamkan indikator baterai pada dashboard Anda.

Lihatlah baterai itu sendiri dan memperhatikan ke terminal. Jika mereka memiliki tanda-tanda jelas oksidasi, hal ini juga mengatakan bahwa terjadi di dalam degradasi baterai memproses seperti elektrolit dan piring.

Baterai menjadi cepat diisi dan dikosongkan. Ini juga menunjukkan penurunan yang signifikan dari kapasitas baterai asli.

Dan tanda beton paling - mobil tidak akan mulai

Secara khusus dalam kasus saya adalah dua gejala, yang malu saya, saya diabaikan, yaitu:

Selama mesin mulai pemain busuk, itu menjadi sedikit lebih lama untuk membakar cek dan ketika saya sekali lagi diperiksa baterai dan mengandalkan indikator ini.

Yang diduga mengatakan: "Semua baik-baik dengan baterai Anda, Anda tidak bisa khawatir tentang." Saya melihat oksida plakat kecil di terminal, yang saya hanya tergores.

Catatan. Sekali lagi, saya tidak dilayani baterai dan periksa kepadatan pengisian ulang elektrolit atau melakukan air suling, untuk memeriksa dan kondisi piring elektrolit Kromatisitas untuk menentukan tingkat sulfation tidak kemampuan fisik.

Dijamin masa pakai baterai

Tergantung pada jenis baterai Anda dapat meninggalkan daftar berikut:

- Hybrid varian (dalam paduan paket aditif bersama-sama dengan kalsium memiliki perak yang sama) dengan akses terbatas kepada bank (Sb / Ca) - 5 sampai 6 tahun.

- Sebuah hibrida yang sama, tetapi dengan piring terjerat amplop khusus (elektrolit mencegah kontaminasi dari pecahan hancur dengan pelat) (TKS) - 6 sampai 7 tahun.

- Modifikasi hybrid yang sama, tetapi elektrolit dengan diserap (AMG) - dari 8 sampai 10 tahun.

- versi Refined AMG (TPPL - benar-benar bebas dari kotoran kalsium dalam massa aktif) - dari 10 sampai 12 tahun.

Penting. Angka-angka di atas hanya relevan dalam kasus perawatan yang cermat dan tepat dari baterai pada hari-hari pertama operasi.

Dan apa yang kita katakan GOST

Sayangnya, saat ini GOST R 53165 - 2008 Anda tidak akan menemukan satu baris tentang garansi pabrik berbeda dengan yang lama (sekarang bukan incumbent) Standard 959 - 2002, di mana hitam dan putih yang itu terbilang bahwa dalam kasus garansi baterai versi dilayani adalah 1,5 tahun atau 60 ribu. km. path (atau 2500 jam).

Dalam versi perwujudan dengan tanpa pengawasan garansi 2 tahun setelah instalasi atau 75 ribu. km atau semua sama 2 500 jam.

Cara untuk memaksimalkan baterai

Setuju untuk mengganti baterai setiap dua tahun, meskipun fakta bahwa ia adalah semacam habis, tidak ada keinginan. Jadi mari kita belajar beberapa aturan sederhana yang cukup mampu secara signifikan memperpanjang umur baterai kendaraan utama.

1. Dalam hal varian menjabat mengikuti tingkat elektrolit dalam bank. Setelah semua, jika tetes tingkat, piring telanjang. Bagian yang berada di atas tingkat elektrolit hanya tidak akan berpartisipasi dalam pekerjaan dan akan sewenang dikenakan sulfasi. Selain kapasitas penurunan ini, baterai akan mulai biaya kehilangan dan biaya lebih cepat.

By the way, masalah mengurangi tingkat elektrolit dalam yang sama berlaku untuk baterai bebas perawatan.

2. Cobalah untuk mencegah pengurangan tegangan ke tingkat 10,8 volt dan di bawah masing-masing. Memang, menurunkan biaya, lebih rendah kepadatan, yang mempercepat piring sulfasi. Selain itu, perhatikan bahwa elektrolit dengan kepadatan rendah membeku sudah pada dingin kecil, tapi itu sangat buruk mentolerir baterai.

3. Pastikan untuk menghabiskan desulfatation (pembelanjaan tank recovery) setahun sekali (tidak lebih). Ya, itu adalah proses yang rumit dan terdiri dari kaskade siklus biaya - discharge. Proses ini tidak mungkin tanpa fungsi pengisian khusus desulfation. Tapi jika Anda tidak mengabaikan ini, baterai akan bertahan lebih lama lagi.

penggunaan yang tepat - kunci keberhasilan

Ternyata, mengikuti semua aturan di atas dan respon yang tepat untuk gejala tertentu, Anda tidak hanya akan memaksimalkan kehidupan operasi baterai, tetapi akan terhindar dari kejutan menyenangkan.

Pada akhirnya, saya membeli sebuah pilihan yang diterima, karena saya ingin memiliki akses penuh ke perawatan dan kontrol. Apa pendapat Anda tentang hal ini dan bagaimana untuk memperpanjang "hidup" dari baterai dan melayani? Beritahu kami di komentar. Mari berbagi pengalaman.

Seperti ini, seperti dan repost kemudian menyambut!