Aparatur melihat lubang di garasi

Garasi - sebuah "suci" tempat untuk hampir setiap orang. Kebanyakan pengendara mencoba untuk membangun sebagai fungsional dan praktis. Setiap pemilik mobil, bahkan jika ia tidak kuat dalam perbaikan "kuda besi", perlu untuk menciptakan kondisi untuk akses ke sasis dan bagian bawah hewan peliharaan Anda. Oleh karena itu, di garasi membutuhkan pit observasi.

Selain itu dapat dilakukan, bahkan jika garasi telah dibangun: pengguna FORUMHOUSE yakin bahwa cepat atau lambat akan membutuhkan. Meskipun dalam beberapa kasus akan sulit untuk dilakukan. Sebagai contoh, jika garasi terlalu kecil untuk tempat pit penuh tidak cukup. Mungkin ada masalah dalam kasus tanah yang tinggi. Namun, jika ada kesulitan yang tidak diharapkan, Anda siap untuk membangun!

Komponen proyek

Sebelum Anda mengambil penggalian, Anda pasti harus dari ukuran dan kedalaman masa depan pit. Cara terbaik adalah untuk membuat model komputer, namun setelan biasa dan proyek menggambar.

Biasanya, lebar lubang - (. 0,8-0,9 m) sedikit kurang dari satu meter, tapi Anda harus mengikuti dimensi dan ukuran chassis mobil Anda. Ingat bahwa dari tepi sumur observasi untuk roda mobil harus minimal 20 cm. Panjang konstruksi sebagaimana ditentukan oleh dimensi transportasi. Namun bahkan di sini, jangan lupa cadangan. Luangkan waktu untuk membuat satu meter lebih panjang dari mobil Anda.

desain kedalaman - juga parameter individu. Berharap, atas dasar pertumbuhan sendiri. Mempertimbangkan situasi di mana tubuh Anda bekerja lebih baik dan perlu diingat bahwa antara Anda dan mobil harus tetap dalam ruang 25-30 cm.

Ketika Anda menentukan ukuran lubang, memperhitungkan ketebalan dinding. Biarkan "tunjangan": dua kaki - untuk dinding 30 dan sentimen - di lantai.

Jika Anda berencana untuk membuat lubang di rak untuk menyimpan alat-alat, lebih baik untuk menandai mereka dalam proyek.

Siapkan bahan

Ketika proyek pit siap untuk mengurus bahan bangunan. Anda akan perlu: semen, kerikil, pasir. Hal ini untuk mengisi lantai dan dinding. Semen lebih baik untuk memilih merek PC 400, dan pasir - pada kebijaksanaan Anda. Lebih baik, tentu saja, besar dan bebas dari kotoran. Selain mengisi dinding perlu diperkuat. Untuk tujuan ini, membeli logam jala. Desain harus dapat dipercaya, jadi jangan lupa tentang sudut baja yang dilas ke frame dan dijamin dalam lubang di bagian atas dan di perimeter. Ada juga batang baja berguna. kumis ini terhubung dalam bingkai.

Selanjutnya Anda harus menentukan apakah monolitik atau batu bata konstruksi. Beberapa pengguna forum percaya bahwa solusi terbaik - pit monolit. Lain menawarkan dinding dilapisi dengan bata, adalah mungkin - b / y - akan lebih murah, tapi tidak peduli untuk lubang melihat. kopling ini juga diinginkan untuk diperkuat - 6-8 mm angker ke dalam jahitan dan / atau batu net. plester dinding bisa, jika diinginkan.

Moisture - musuh berbahaya dari bangunan bawah tanah. Oleh karena itu penting untuk memberikan struktur waterproofing, sangat relevan pada saat mencairnya salju dan hujan berkepanjangan.

Anda akan perlu atap dan tanah liat.

domk, Pemilik garasi di HSC dengan 25 tahun pengalaman, mengatakan bahwa jika kenaikan air tanah di atas tingkat lantai, maka tidak ada waterproofing tidak akan menyelamatkan.

domk (Anggota FORUMHOUSE):

Semua 80 dari garasi kami GSK berdiri di atas pasir, menderita dari itu. Won hanya satu orang: lapisan palung waterproofing dari dasar beton, bagian atas - dasi di sisi, terlalu (bekisting batu tulis dan sisa-sisa). Saya sendiri telah membuat dua upaya untuk melarikan diri. tidak bisa. Akibatnya, saya dibor lubang di lantai 11 cm, sumur bor (melalui meteran sudah air yang naik di musim semi berdiri), dan melaju ke pipa saluran pembuangan.

Sekarang air di garasi forumchanin datang dengan mudah, tetapi juga mudah untuk meninggalkan. Seseorang pompa pompa air. Anda dapat membuat drainase global yang - pertimbangkan domk - atau caisson (mahal dan memakan waktu). Dia "merendahkan diri-Nya dan hidup dalam harmoni."

Juga melihat pit untuk melakukan ventilasi. Banyak make jalan keluar dari lubang di ventilasi dari seluruh garasi. Tapi Anda bisa membuat dan pipa ventilasi yang terpisah.

pekerjaan konstruksi

Untuk memulai, tahan tata letak, menggunakan pita pengukur dan mercusuar. Kami menggali lubang. By the way, jangan buru-buru membuang seluruh tanah. Tinggalkan sedikit untuk mengisi dinding setelah menuangkan. lubang Paul digali harus halus. Kemudian lapisan bawah dituangkan pit kerikil dengan pasir dan menyeluruh dipadatkan.

DimaVSmith (Anggota FORUMHOUSE):

Anda harus memastikan bahwa ketika musim dingin es mengangkat dan menyusun garasi untuk menempatkan musim semi Anda dengan baik bukan untuk rem lantai atau tidak terbentuk kesenjangan yang besar antara dinding dan lantai garasi pit. Di sini dan memainkan peran mengisi kerikil dan pasir, t. Untuk. Ini adalah dasar nepuchinistym dan beberapa kejutan pada kerugian.

Semua pekerjaan layering satu materi ke yang lain: lapisan kerikil (15 cm) ditutup dengan lapisan pasir (5-7 cm), ditempatkan pada bahan atap pasir. Dalam hal ini ujung-ujungnya harus menutup, dan bagian bawah dari dinding (sekitar 10-15 cm). Berikutnya, beton menuangkan lapisan bahan atap. Sekarang saatnya untuk membuat desain yang kuat. Untuk tujuan ini, diisi dan sedikit kering sampai lantai ditempatkan grid logam dan mengisinya dengan adukan semen. Lapisan harus mendapatkan cukup tebal (6,7 cm). Hanya ketika di lantai pit secara menyeluruh memahami, dapat diambil di luar tembok. Mereka diterapkan pada lapisan kecil dari tanah liat, kemudian - lapisan bahan atap.

Langkah berikutnya adalah untuk membangun bekisting tersebut. Ketika Anda akan mengumpulkan itu, pastikan untuk mencatat lokasi rak alat bantu yang tersedia di proyek. Ketika bekisting dirakit, itu diisi dengan tebal semen lapisan (35-40 cm). Jangan lupa untuk cap materi dalam proses casting. Dalam setiap lapisan add mesh logam Strip.

bingkai BS ditempatkan di atas dinding, ketika semua mereka benar-benar dituangkan. Untuk memperbaiki jangkar dapat batang baja digunakan dalam panjang setengah meter. Tempatkan frame sehingga tepi lubang berubah peredaman rendah. Mereka akan berfungsi sebagai asuransi yang roda sengaja tergelincir dari tepi lubang.

Ketika beton sudah benar-benar mencengkeram, Anda dapat melanjutkan untuk dinding pengurukan. tanah ini diperlukan sebanyak mungkin untuk ram, tuangkan di atas puing-puing, dan dengan bantuan konkret untuk tingkat lantai. Yama siap.

Juga dalam lubang melihat dapat dibuat ringan. Kawat, harus ditempatkan dalam pipa bergelombang dan soket harus dalam perumahan disegel. Tangga ke pit tidak dapat memperbaikinya - mendapatkannya sesuai kebutuhan.

Banyak pemilik mobil tahu masalahnya: di kotor hujan mesin adalah di garasi, dan itu semua memasuki ruangan, atau lebih buruk - langsung ke lubang melihat.

Smith2007 (peserta FORUMHOUSE):

Sebuah bias gender di garasi "ke lubang melihat" (amplop). Sepanjang perimeter lubang pengamatan - lebar alur 4-5 cm dan kedalaman 2 cm (tile lay out). Kemudian bor untuk mengebor panjang 40 mm dari bagian bawah saluran alur ke dalam lubang melihat. Keluar lubang di dinding akan menjadi lubang melihat. saluran seperti melakukan 5 sampai 8 buah. Dalam lubang untuk memasukkan pipa, yang terhubung di horisontal (atau hampir di lantai tepat di atas miring). Di bagian bawah lubang melihat membuat lubang di bawah kapasitas 10-20 liter, untuk membuat semuanya tenggelam. Wadah dapat diinstal pompa drainase, yang meliputi setidaknya mengisi wadah untuk memompa air.

Gameday diasumsikan bahwa sistem tersumbat dengan pasir dan puing-puing lainnya. Oleh karena itu lebih baik hanya untuk menutupi lubang dengan perisai dengan membuat pelek kecil di sekitarnya, dan mengatur lantai sehingga semua digabung keluar.

Namun bisa ada masalah lain: jika Anda melakukan miring ke luar menuju pintu gerbang, selama air es akan membeku dan menumpuk di bagian bawah pintu gerbang - atau di dalam garasi atau di luar.

DmitriyM (Anggota FORUMHOUSE):

Membuat trapik ubin, dangkal dan dengan kemiringan. Tidak hanya pada perimeter dari lubang dan di perimeter mesin. Sebuah kotoran menyeka dengan tangan. Nah, atau jika sistem anda berlumpur, dengan drenazhnikom dan kapasitas, mencuci harian lepas kotoran dari selang lantai.

Vzik rencana untuk melakukan di garasi baki dengan kotak sampah dan air keran ke filter juga. Maka akan mungkin dan cuci mobil dan garasi.

memvalidasi Las9w berbicara tentang pengalamannya dalam pembangunan akhir dari garasi pit.

• Saya menggali lubang.
• Waterproofing material seperti atap terasa / rubimasta.
• Ditata dengan potongan potongan lantai garasi beton ke lantai lubang dan jatuh tertidur di atas pasir adalah beberapa cm up.
• Dibeton lantai (5-10 cm beton).
• Aku meletakkan dinding bata dengan memperkuat mesh setiap 3-4 seri.
• Sisanya ruang antara bahan atap dan dinding lubang digali sebelum tanah untuk tidur dengan dorongan kuat-kuat a.

fidel1970 menyarankan spread pit dinding batu bata ( "sangat handal, dan niche untuk penerangan instrumen dan mudah untuk melakukan"), dan dari atas untuk membuat tegap daerah logam. Memvalidasi juga merekomendasikan bahwa alih-alih lahan ruang mengisi dengan tanah liat.

Menonton video di mana saran ahli tentang cara untuk membuat waterproofing dari ruang bawah tanah di garasi. garasi mungkin dikombinasikan dengan lokakarya pertukangan - tukang kayu Alexander mengatakan hanya tentang keputusan seperti itu. membaca membantu solusi bagi pemilik transportasi pinggiran kota. Di thread forum ini Anda dapat mengikuti Pembangunan garasi bingkai.

Diskusikan artikel dan membaca materi lainnya yang ditujukan untuk kehidupan negara Anda bisa di websiteFORUMHOUSE.

Berlangganan saluran agar tidak ketinggalan rilis berikutnya!