Cara mengangkut busa poliuretan dengan benar dalam cuaca panas: Saya mengemudi hanya dengan mengikuti 3 aturan sederhana
Sebelumnya, saya tidak memikirkan fakta bahwa busa pemasangan perlu diangkut entah bagaimana dengan cara khusus. Biasanya seperti ini: Saya membelinya, melemparkannya ke dalam mobil dan menjalankan bisnis. Suatu kali saya melihat sebuah mobil, yang interiornya tercemar di sekelilingnya dengan busa yang terpasang - sebuah balon meledak di dalamnya karena panas. Saya mulai mengerti mengapa ini terjadi dan bagaimana menghindarinya.
Berapa suhu yang dapat ditahan oleh busa pemasangan?
Jika Anda meninggalkan mobil Anda di bawah sinar matahari pada hari musim panas, panel menjadi sangat panas sehingga Anda tidak dapat menyentuhnya. Orang pintar diukur - suhu udara di dalam mencapai 60 derajat. Di permukaan, itu jauh lebih tinggi.
Saya mempelajari instruksi dari produsen populer untuk memasang busa. Suhu maksimum untuk silinder adalah dari 40 hingga 50 derajat. Dan pada ilustrasi di atas, kita melihat bahwa suhu di dalam kabin bisa jauh lebih tinggi dari batas tersebut.
Saya yakin seseorang akan menganggap informasi ini sebagai cerita horor. Seperti, saya belum pernah menemukan hal seperti ini, saya belum pernah mendengar hal seperti ini – ini tidak terjadi. Ya, tabung busa yang meledak tidak diteriakkan di setiap sudut. Tetapi Anda dapat dengan mudah menemukan banyak cerita tentang bagaimana anak-anak meninggal karena panas, yang "sebentar" ditinggalkan oleh orang tua mereka di tempat parkir di dalam mobil. Lelucon buruk dengan panas.
Mengapa masalah ini tidak ditangani?
Kemungkinan produsen memasukkan margin keamanan tertentu dalam produk mereka, yang melebihi nilai suhu standar yang ditentukan pada silinder.
Ada eksperimen di YouTube: blogger memanaskan busa poliuretan hingga suhu di atas normal. Namun, tidak ada yang terjadi padanya. Dia tidak meledak.
Tapi ini bukan alasan untuk mengalihkan tanggung jawab ke pabrikan dan kehilangan kewaspadaan. Anda selalu dapat mengalami pernikahan pabrik. Dengan latar belakang kekurangan lembaran logam, margin keamanan dapat dikurangi. Sudah ada cukup banyak video di Internet dari orang-orang yang tidak beruntung dengan busa poliuretan. Sebagai contoh:
Ya, busa tidak selalu meledak dari tekanan tinggi dengan meningkatnya suhu. Namun tekanan berlebih ditambah kerusakan mekanis dan interior mobil dijamin akan rusak. Untuk mencegah hal ini, saya merumuskan sendiri tiga aturan sederhana untuk mengangkut busa poliuretan:
- Dalam panasnya, tidak lama berhenti dan berkeliling kota dengan busa poliuretan. Saya membeli bahan di toko dan segera pulang.
- Saya meletakkan busa jauh dari matahari. Biasanya saya meletakkannya "di kaki saya" di bawah kursi baris belakang atau di bagasi (jarang). Tidak pernah di kursi atau panel.
- Bahan dan alat ditumpuk sehingga berdiri berdekatan. Kita telah melihat di atas apa yang akan terjadi jika sesuatu jatuh atau menghancurkan busa pemasangan. Itu sebabnya saya lebih suka membawanya di kabin, bukan di bagasi.
Belajarlah dari kesalahan orang lain dan buat kesalahan Anda sesedikit mungkin. Jika materinya bermanfaat, beri "jempol" 👍 danberlangganan saluran.