Saya tidak lagi menderita dengan rambut merah! Trik sederhana yang membantu menghilangkan karat dalam waktu lama

Tidak hanya air hujan atau salju yang mencair menyebabkan karat pada mobil, tetapi juga reagen yang ditaburkan di jalan untuk menghilangkan es. Pada mobil yang lebih tua, korosi mempengaruhi mobil karena kualitas pengecatan yang buruk, perlindungan logam yang tidak efektif dari korosi. Yang paling terpengaruh oleh mobil adalah bagian bawahnya: bagian bawah, lengkungan roda, tepi bawah bodi. Bagaimana melindungi kendaraan Anda dari kegagalan dini? Di bawah ini kami mempertimbangkan beberapa jenis perlindungan anti-korosi.

Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari karat?

Karat adalah besi hidroksida. Substansinya longgar, benar-benar hancur di tangan. Ini terbentuk sebagai hasil dari kombinasi besi dengan oksigen dan air. Ini berarti bahwa untuk mencegah reaksi kimia yang mengarah pada pembentukan senyawa kimia yang tidak berguna, perlu untuk memblokir kontak logam telanjang mesin dengan oksigen. Sebagian, fungsi ini berhasil dilakukan oleh cat dengan primer. Tapi karat berbahaya menembus dari dalam, sampai ke bawah.

Namun, cukup panjang diskusi tentang kimia, mari kita beralih ke rekomendasi praktis. Untuk bekerja, Anda memerlukan lubang atau lift yang lebih modern untuk melihat lengkungan roda dan bagian bawah. Area mobil ini adalah reservoir kotoran, yang, seperti spons, menyerap dan menahan air. Karena itu, pertama-tama Anda perlu mencuci bagian bawah dan bawah tubuh secara menyeluruh. Sekarang setelah mobil bersih, Anda akan melihat di mana karat berbahaya itu terbentuk. Itu harus dibersihkan dengan amplas atau sikat logam. Baru kemudian lapisan anti-korosi diterapkan.

Alat ini terdiri dari dua jenis:

• Karet-bitumen. Harganya murah, tetapi berumur pendek, mudah rusak oleh batu yang jatuh dari bawah roda.
• Karet butil lebih tahan lama dan lebih mahal.

Saat memilih alat yang murah, Anda harus memperhitungkan bahwa perawatan anti-korosi bagian bawah harus dilakukan lebih sering.

Konverter karat

Perawatan kantong karat dengan konverter semacam itu tidak akan berlebihan, baik dari dalam mobil, maupun dari luar. Karat secara diam-diam mengawasi logam di area di mana air cenderung terkumpul, dan di mana lapisan pelindung tertipis berada. Ini adalah tepi pintu dan kap mesin, tepi bodi, ambang pintu yang tidak dilindungi oleh plastik, dll.

Tetapi sebagai permulaan, akan berguna untuk merawat bagian-bagian mobil ini dengan konverter karat. Ini akan menghilangkan fokus sekecil apa pun dari pembentukan oksida berbahaya.

Harap dicatat bahwa ada juga dua jenis konverter karat:

Penghilang, atau lebih tepatnya, penghilang karat. Mereka bagus untuk menghilangkan pakaian berkarat dalam kehidupan sehari-hari: dari bak mandi, wastafel, keran;

Konverter karat. Mereka kemudian digunakan untuk pengolahan besi di mobil.

Dari konverter ini, saya merekomendasikan merek berikut kepada pemilik mobil:

• AVS
• "Tsinkar".
• ABRO
• ELTRANS

Untuk menghemat uang dan menghemat waktu pemrosesan, Anda harus terlebih dahulu membersihkan tempat munculnya karat dengan sikat kawat atau amplas kasar. Dan konverter karat akan menyelesaikan prosesnya. Anda seharusnya tidak mengharapkan keajaiban, tentu saja, konverter tidak akan mengembalikan ketebalan logam ke pengaturan pabrik. Oleh karena itu, sebaiknya Anda segera mulai merawat mobil, sebelum karat sempat muncul di atasnya. Konverter memakan karat dari ceruk dan membentuk lapisan pelindung yang mencegah korosi lebih lanjut.

Penting. Pastikan untuk memakai sarung tangan saat menangani konverter karat, karena semua konverter karat mengandung asam korosif.

Setelah diproses dengan konverter, area yang dirawat dapat dipoles dan dicat. Dan jika ini adalah bagian bawah, maka obati dengan anti korosi.