Useful content

Gravitasi buatan, mesin nuklir, dan pesawat ruang angkasa antarplanet. Bagaimana Uni Soviet merencanakan ekspedisi ke Mars dan apa yang terjadi

click fraud protection

Sekarang secara harfiah semua orang mengenal seseorang seperti Elon Musk dan perusahaannya SpaceX, dan semua orang tahu bahwa perusahaan dan miliarder tersebut berencana untuk mengirim ekspedisi ke Mars dalam waktu dekat.

Tahukah Anda bahwa pada tahun 1960-an, Uni Soviet juga memiliki rencana ambisius untuk mengunjungi Mars dan benda-benda kosmik lainnya di tata surya kita? Jadi dalam materi ini kita akan berbicara tentang program Soviet untuk mempelajari dan mengunjungi Planet Merah dan apa yang akhirnya terjadi.

Gravitasi buatan, mesin nuklir, dan pesawat ruang angkasa antarplanet. Bagaimana Uni Soviet merencanakan ekspedisi ke Mars dan apa yang terjadi

Bagaimana dan tentang apa yang mereka rencanakan untuk mempelajari Mars di Uni Soviet

Jadi, pada 12 April 1961, warga negara Soviet Yuri Gagarin menjadi manusia pertama di luar angkasa. Itu adalah peristiwa bersejarah yang menunjukkan bahwa program luar angkasa Soviet lebih efektif pada waktu itu dan memungkinkannya untuk mendahului Amerika Serikat.

Namun saat itu perlombaan antariksa baru mendapatkan momentum dan belakangan diketahui bahwa Amerika Serikat berencana mengirim warganya ke bulan.

instagram viewer

Uni Soviet tidak dapat dilewati, dan sudah pada 1960-an, mereka mulai secara aktif membahas pembuatan apa yang disebut pesawat ruang angkasa antarplanet berat (TMK). Tujuannya adalah untuk melaksanakan ekspedisi ruang angkasa jangka panjang dengan kemungkinan pendaratan astronot di planet lain (awalnya ke Mars, dan kemudian ke Venus).

Selain itu, diasumsikan bahwa penerapan langsung penerbangan semacam itu seharusnya sudah dimulai pada pertengahan 1970-an.

Tetapi pada saat itu, Uni Soviet hanya memiliki satu roket berat, R-7, yang secara khusus meluncurkan pesawat ruang angkasa dari Yu. Gagarin ke luar angkasa. Oleh karena itu, dengan berpedoman pada SK tanggal 23 Juni 1960 diputuskan untuk melibatkan S. P. Korolev, serta insinyur dari biro desain lain untuk membuat roket super-berat baru H-1, yang dirancang untuk meluncurkan TMK ke luar angkasa.

H1 - kendaraan peluncuran Soviet
H1 - kendaraan peluncuran Soviet

Apa yang direncanakan untuk dibuat di Uni Soviet

Jadi, ada dua opsi untuk TMK sekaligus. Jadi, menurut Konstantin Feoktistov (pilot-kosmonot, insinyur pengembangan), pesawat ruang angkasa itu seharusnya dirakit langsung di orbit Bumi kita. Pada saat yang sama, insinyur berasumsi bahwa untuk keberhasilan percepatan pesawat ruang angkasa dan pengiriman kru ke Mars, perlu menggunakan sistem propulsi listrik dengan reaktor nuklir terpasang di atasnya (NEPPU).

Dalam hal ini, proses pengoperasian sistem propulsi ini digambarkan sebagai berikut: dalam reaksi nuklir, bahan bakar diubah menjadi gas suhu tinggi, yang kemudian dikeluarkan dari nosel dan dengan demikian terbentuk dorongan.

Tidak diragukan lagi, NEPPU menghasilkan daya dorong yang jauh lebih sedikit dibandingkan dengan mesin roket berbahan bakar cair (mesin jet berbahan bakar cair), tetapi karena kemungkinan operasi untuk waktu yang lama dapat mempercepat kompleks selama beberapa bulan langsung di orbit Bumi saat mengirim ekspedisi ke Mars, serta saat mengembalikannya kembali ke Bumi.

Tata letak TMK pada awal tahun 1962
Tata letak TMK pada awal tahun 1962

Selain itu, dengan mempertimbangkan durasi misi yang diusulkan ke Mars (sekitar dua hingga tiga tahun Bumi), proyek Feoktistova juga memperhitungkan penciptaan pendukung kehidupan, regenerasi oksigen, dan menumbuhkan makanan secara langsung selama misi.

Dan bahkan sebuah sistem dipertimbangkan untuk menciptakan gravitasi buatan dengan memutar kapal di sekitar pusat massa.

Itu adalah proyek yang sangat ambisius mengingat hampir semua node harus dibuat dari awal. Tetapi ada juga yang disebut versi kedua, yang diusulkan oleh G. Maximov (insinyur desain, ilmuwan Soviet).

Konstantin Petrovich Feoktistov dan Gleb Yurievich Maksimov
Konstantin Petrovich Feoktistov dan Gleb Yurievich Maksimov

Jadi versi yang diusulkan oleh Maximov lebih mudah diterapkan, karena pada awalnya tidak ada pertanyaan tentang pendaratan kru di permukaan planet lain. Itu seharusnya membuat pesawat ruang angkasa yang cukup kompak yang dirancang untuk tiga astronot. Dan awalnya itu hanya tentang penerbangan kapal semacam itu di dekat Mars dengan kembalinya kru ke Bumi.

Pada saat yang sama, kapal harus diimplementasikan: kompleks perumahan, seorang pekerja dengan airlock memungkinkan spacewalk, biologis, kompartemen agregat, kendaraan keturunan dan sistem koreksi kursus.

Yang perlu diperhatikan, dalam kerangka proyek ini, kompleks eksperimental berbasis darat ukuran penuh juga dibuat, dengan dengan bantuan yang para ilmuwan rencanakan untuk sepenuhnya mensimulasikan penerbangan kru ke Mars dengan mempelajari kemungkinan abnormal situasi.

Jadi mengapa proyek ambisius seperti itu tidak pernah sepenuhnya dilaksanakan?

Alasan mengapa proyek-proyek ini dibatalkan sepenuhnya karena beberapa faktor sekaligus. Pertama, keempat peluncuran eksperimental roket H-1 tidak berhasil (kegagalan terjadi pada tahap pertama). Kedua, Korolyov pergi dan tidak ada yang "mendorong" gagasan penerbangan ke Mars di lingkaran terdepan.

Kapal antarplanet berat pada tahun 1963 variasi. Ilustrasi: "Proyek Ratu Mars"
Kapal antarplanet berat pada tahun 1963 variasi. Ilustrasi: "Proyek Ratu Mars"

Dan pada akhirnya, para pemimpin negara memutuskan untuk memusatkan upayanya pada penjelajahan Bulan (karena mereka menganggapnya lebih arah yang menjanjikan), dan terlebih lagi Amerika Serikat dalam program lunar membuat kemajuan serius dan perlu segera mengejar dan menyaring.

Dan ternyata dengan cara ini, proyek ambisius untuk mengunjungi Mars oleh astronot Soviet dibatasi.

Apakah Anda menyukai materinya? Kemudian beri peringkat dan jangan lupa untuk berlangganan saluran. Terima kasih atas perhatian Anda!

Rajutan angker. Rahasia monolit (pengikat penguatan 4 kali lebih cepat dan hemat 2 kali)

Rajutan angker. Rahasia monolit (pengikat penguatan 4 kali lebih cepat dan hemat 2 kali)

Kekuatan bangunan itu sendiri tergantung pada sambungan tulangan yang benar di pondasi. Hal utama...

Baca Lebih Banyak

Salju berhembus di bawah atap: kasau membusuk, insulasi menjadi basah. Apa yang harus dilakukan? Elemen Ridge aero

Salju berhembus di bawah atap: kasau membusuk, insulasi menjadi basah. Apa yang harus dilakukan? Elemen Ridge aero

Salju merupakan fenomena yang ditunggu-tunggu banyak orang. Snowballing, sledding, skiing, dll. B...

Baca Lebih Banyak

Instagram story viewer