Apa itu cat metalik dan mengapa pembuat mobil mengenakan biaya tambahan untuk itu
Mungkin sudah banyak yang melihat di iklan penjualan mobil informasi bahwa mobil tersebut di cat dengan cat metalik. Dan harga mobil mungkin sedikit lebih tinggi dari pada yang sama, tetapi dengan cat biasa. Atau dalam daftar harga dealer mobil Anda sering dapat menemukan teks bahwa ada biaya tambahan untuk logam.
Sebelumnya diyakini bahwa ini mengacu pada warna perak pada cat. Tapi ternyata metalik bisa ditemukan dalam banyak warna. Jadi, apa bedanya dengan enamel mobil biasa dan mengapa mereka meminta biaya tambahan?
Enamel otomotif khas terdiri dari pigmen (bertanggung jawab atas warna), pengikat (polimer), dan pelarut. Dan bubuk aluminium ditambahkan ke cat metalik. Pada saat yang sama, permukaan mulai bermain di bawah sinar matahari seperti induk mutiara. Dan tidak masalah apakah itu merah, hitam, biru atau lainnya.
Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda dapat melihat banyak partikel mikroskopis yang memantulkan cahaya dalam struktur cat pada tubuh. Mereka memberikan kilau metalik di bawah sinar matahari. Maka nama.
Selain efek visual murni, cat metalik lebih sedikit panas di bawah sinar matahari (karena reflektifitasnya yang lebih tinggi), memudar ke tingkat yang lebih rendah dari waktu ke waktu, dan tubuh tidak mudah mengalami korosi. Dan ada kemungkinan bahwa ketebalan lapisan cat lebih buruk ditentukan oleh alat pengukur ketebalan. Tapi sebenarnya tidak.
Siapa yang memiliki mobil dengan warna metalik - bagaimana reaksi pengukur ketebalan terhadap ketebalan cat? Tulis di komentar.
Tapi catnya sendiri lebih mahal dan body paintingnya juga lebih mahal - baik di pabrik atau di bengkel servis mobil. Cat metalik harus diaplikasikan dalam lapisan yang sangat rata dan dalam beberapa lapisan. Kalau tidak, akan ada bintik-bintik. Untuk alasan ini, harga warna metalik lebih tinggi oleh dealer mobil. 25-30 hektare menggosok.
Cat metalik tidak hanya digunakan untuk mobil, tetapi juga untuk rangka sepeda. Sebelumnya di Kharkov, selama era Soviet, sepeda dengan naungan ini diproduksi.
Banyak yang telah melihat mobil dengan warna "bunglon" atau "ibu mutiara putih":
Ini juga cat metalik, tapi bodinya dicat tiga lapis. Dan banyak merek ternama melukis segmen premium mereka dalam tiga lapisan. Beberapa mobil mahal dari pabrik memiliki cat yang tebal. Tanpa mengetahui hal ini, mobil yang dicat ulang sepenuhnya selama perbaikan dapat membingungkan.
***
Langganan ke saluran, tambahkan ke bookmark browser Anda (Ctrl + D). Ada banyak informasi menarik di depan.