Terobosan dalam bahan bakar hidrogen - Powerpaste dibuat

Sebuah kelompok ilmiah internasional berhasil mengembangkan sistem penyimpanan energi yang benar-benar baru - pasta Powerpaste, diimplementasikan atas dasar magnesium hidrida. Zat ini ternyata mampu mengakumulasi energi hidrogen dengan kepadatan 10 kali lebih tinggi dibandingkan baterai lithium-ion klasik. Saya ingin memberi tahu Anda tentang perkembangan unik ini.

Bahan bakar hidrogen dan kelemahan utamanya

Jadi, jika kita melihat mobil modern yang menggunakan bahan bakar hidrogen, kita akan melihat bahwa hidrogen diangkut dalam bentuk gas.

Ini menciptakan peningkatan tekanan sekitar 700 bar di tangki penyimpanan hidrogen. Tank ini adalah kerugian terbesar dibandingkan dengan mobil listrik.

Bagaimanapun, berdimensi dan berat, dan bahkan diisi dengan hidrogen, mereka tidak hanya menempati volume yang cukup besar ruang yang berguna, tetapi juga menimbang dengan layak, yang benar-benar meniadakan peningkatan kepadatan yang disediakan energi. Karena alasan inilah kita tidak melihat pembangkit hidrogen pada kendaraan kecil dan sepeda motor.

Jadi, para insinyur dari Dresden, tampaknya, berhasil menghilangkan kelemahan ini dan inilah caranya.

Perkembangan baru para ilmuwan

Dalam karya ilmiahnya, para ilmuwan memutuskan untuk mencampurkan magnesium dengan hidrogen pada suhu 350 derajat Celcius dan tekanan 6 atmosfer. Selanjutnya, ester dan garam logam ditambahkan ke komposisi yang dihasilkan untuk membentuk massa abu-abu kental.

Maka, para ilmuwan menamai zat yang dihasilkan Powerpaste. Seperti yang diperlihatkan oleh percobaan lebih lanjut, pasta yang diperoleh dengan cara ini ternyata jauh lebih stabil daripada berbentuk gas hidrogen dan sempurna untuk diisi ke dalam wadah yang dirancang khusus, yang juga dikembangkan ilmuwan.

Pengujian telah menunjukkan bahwa Powerpaste benar-benar aman pada suhu 250 derajat Celcius. Pada saat yang sama, zat tersebut ternyata mampu menyimpan energi hingga 10 kali lebih banyak daripada baterai lithium-ion serupa, dan jauh lebih banyak daripada kapasitas hidrogen dengan dimensi serupa.

Pada saat yang sama, menurut pengujian, kisaran mobil listrik yang akan dijalankan dengan Powerpaste dapat secara signifikan melebihi parameter mobil bensin klasik.

Tetapi para insinyur yang mengembangkan jajaran baru memutuskan untuk tidak membatasi diri hanya pada mobil listrik dan mengajukan proposal untuk mentransfer tidak hanya mobil, tetapi juga kendaraan lain ke Powerpaste. Jadi awalnya direncanakan untuk membuat skuter listrik yang akan beroperasi pada mesin hidrogen menggunakan kartrid Powerpaste.

Dan, seperti yang terutama dicatat oleh para ilmuwan, "pengisian bahan bakar" dari kartrid semacam itu akan sangat sederhana dan cepat, cukup dengan mengambil kartrid yang sudah terisi dan menambahkan sedikit air biasa.

Omong-omong, perkembangan ini telah disetujui oleh Institut Teknologi Canggih dan Material Canggih. Fraunhofer, dan pembangunan jalur khusus untuk produksi Powerpaste akan segera dimulai. Direncanakan untuk mengoperasikan jalur tersebut pada paruh kedua tahun ini dan menerima batch percontohan empat ton pasta yang tidak biasa tahun depan.

Apakah Anda menyukai bahannya? Kemudian angkat jari Anda dan berlangganan saluran tersebut. Terima kasih atas perhatian Anda!