Gergaji mesin injeksi bahan bakar pertama di dunia
Gergaji mesin dilengkapi dengan mesin pembakaran internal dua langkah sederhana dengan karburator, yang desainnya tidak masuk akal. Tetapi teknisi STIHL mengambil arah yang berbeda - mereka memutuskan untuk memperumit berbagai hal untuk meningkatkan kinerja. Mereka menerapkan injeksi bahan bakar dan kontrol elektronik untuk proses ini. Apa yang terjadi - Saya mengusulkan untuk melihat.
Gergaji Mesin STIHL MS 500i
Bagi mereka yang tidak menemukan alat ini, sekilas, gergaji mesin tidak berbeda dengan produk lain dari merek ini (warna yang sama dan dimensi yang kompak). Hanya bannya yang lebih panjang, yang menunjukkan kekuatan dan penggunaan profesionalnya. Dan ada. Apa karakteristik dan bagaimana model ini berbeda dari model lainnya?
Daya 6,8 HP (5000 W). Panjang bus yang direkomendasikan 50 cm. Tetapi Anda dapat dengan bebas memasang ban dan 71 cm, kekuatan memungkinkan. Berat - 6.2 kg. Kapasitas tangki bahan bakar: 0,78 l.
Misalnya, model yang lebih muda STIHL MS-180 hanya memiliki 2 hp. (1470 W) dengan berat 4,7 kg. MS 500i mencapai rasio daya-ke-berat tertinggi dari gergaji mesin: 1,24 kg / kW
Memulai gergaji mesin dengan mudah dan percaya diri. Untuk memulai, Anda hanya perlu memompa bensin, menciptakan tekanan dalam sistem dengan pompa bahan bakar manual, primer:
Campuran bensinnya masih sama - bensin + oli. Perubahan hanya mempengaruhi injeksi bahan bakar dan sensor tambahan serta kontrol elektronik.
Saat start dan pengoperasian, elektronik, melalui sistem sensor, menganalisis suhu mesin, tekanan dalam mesin dan injektor menyuntikkan jumlah bahan bakar yang diperlukan. Dan juga prosesnya dikontrol melalui sensor posisi lutut poros. Pengontrol tidak akan pernah membiarkan gergaji mesin berhenti di bawah beban atau menginjeksi terlalu banyak bahan bakar saat idle (gergaji mesin tidak akan mencapai kecepatan kritis untuk itu). Itu juga dapat secara instan berakselerasi, dengan cepat mendapatkan momentum dan menciptakan peningkatan torsi pada poros.
Berkat elektronik, gergaji mesin mulai dengan percaya diri dalam kondisi apa pun. Di pegunungan dengan udara tipis, dalam cuaca beku atau panas. Semuanya terjadi sesuai dengan algoritme bagian elektronik, seperti di mobil modern. Generator cincin dipasang untuk menyalakan elektronik. Tidak perlu mengatur kecepatan seperti pada model karburator. Dan konsumsi bahan bakarnya 20% lebih sedikit dibandingkan dengan karburator.
Apa berita lainnya? Filter udara tipe baru (HD2) dan bahannya. Pompa oli yang dapat disesuaikan (nyaman dalam kondisi berbeda dan untuk panjang ban berbeda). Tutup tangki oli dan bensin dapat dengan mudah dibuka (diperbaiki setengah putaran). Mur penutup rantai tidak akan hilang jika tidak sengaja dibuka. Sistem anti-getaran redaman mesin dan pegangan start.
Gambaran yang bagus tentang gergaji ini disajikan dalam video:
Dan terbang di salep, seperti yang mereka katakan. STIHL kecewa dengan harga:
Jelas bahwa ini adalah alat profesional untuk penebang, pematung atau untuk kompetisi pertukangan. Tetapi apakah itu benar-benar biaya elektronik dan pengembangan baru? Teknologi injeksi di gergaji mesin disebut masa depan di segmen alat bertenaga gas ini. Tapi karena harga seperti itu tidak akan datang, setidaknya untuk pembeli kita.
STIHL memiliki model bahkan dengan tenaga sedikit lebih besar, misalnya, gergaji mesin profesional - STIHL MS 661 (7,3 hp, berat 7,4 kg). Biaya 74 ribu. menggosok. Atau STIHL MS 461 (6 HP dengan bobot 6,7 kg). Harganya 40 ribu. menggosok. Tidak masuk akal menunggu penurunan harga untuk pengembangan lanjutan pada nilai mata uang seperti itu. Selain itu, ada kemungkinan jika elektronik rusak, penggantiannya akan menimbulkan biaya gergaji baru.
Situasi dengan teknologi ini serupa dengan saat motor tanpa sikat digunakan pada obeng. Untuk mengontrolnya, diperlukan unit kendali elektronik dengan sensor Hall pada porosnya. Meskipun hal ini meningkatkan karakteristiknya, hal ini menyebabkan peningkatan biaya alat.
***
Foto diambil dari sumber terbuka, dari Yandex. Foto-foto
Langganan ke saluran, tambahkan ke bookmark browser Anda (Ctrl + D). Ada banyak informasi menarik di depan.