Ilmuwan Rusia berhasil menemukan cara kerja anoda pada baterai natrium-ion baru

Sekelompok ilmuwan gabungan dari Universitas Negeri Moskow dan Skoltech melakukan pekerjaan sulit dan secara akurat mengidentifikasi semua proses itu berada di jantung pekerjaan kelas nutrisi kimia baru yang paling menjanjikan - ion natrium Baterai.

Baterai baru ini dianggap paling menjanjikan dan inilah alasannya.

Mengapa mencari pengganti baterai lithium-ion

Pertama-tama, saya ingin mengatakan beberapa patah kata mengapa semua orang begitu aktif mencari pengganti baterai lithium-ion. Saat ini, baterai lithium-ion digunakan hampir di mana-mana, dari gadget terkecil hingga pembangkit listrik besar.

Kebutuhan baterai meningkat setiap tahun dan di sinilah letak kelemahan utama baterai lithium-ion. Masalahnya adalah cadangan lithium sangat terbatas dan biaya produksinya terus meningkat.

Karena alasan inilah kelompok ilmiah di seluruh dunia mencari pengganti litium yang memadai dalam hal biaya dan efisiensi.

Salah satu opsi pengganti yang menjanjikan adalah baterai natrium-ion.

Apa yang diusulkan para ilmuwan

Keputusan dibuat untuk menggunakan natrium. Memang, dalam hal distribusi, ini adalah unsur keenam di Bumi, dan garam natrium dua kali lebih mahal dari garam litium. Selain itu, sifat kimia natrium mirip dengan litium.

Masalah utama dengan baterai ion natrium adalah anoda. Seperti yang Anda ketahui, baterai litium terbuat dari grafit, tetapi sama sekali tidak cocok untuk baterai natrium.

Ini karena segi enam karbon tidak sesuai dengan ukuran kation natrium dan, oleh karena itu, tidak terjadi interkalasi.

Faktanya, satu-satunya bahan yang cocok untuk anoda dalam baterai natrium adalah yang disebut "karbon padat". Ini tidak lebih dari formasi lapisan grafit bengkok yang tidak teratur.

Bahan inilah yang mampu mengakumulasi natrium dalam jumlah seperti itu, yang sebanding dengan grafit dalam sistem lithium.

Satu-satunya tangkapan adalah hingga saat ini belum ada yang tahu persis bagaimana proses penyimpanan natrium dalam karbon padat berlangsung. Uji ilmiah telah memungkinkan untuk menetapkan bahwa muatan utama "karbon padat" terakumulasi melalui mekanisme interkalasi.

Sebagai referensi. Interkalasi adalah penggabungan ion yang dapat dibalik ke dalam ruang antar lapisan dalam kisi kristal benda padat.

Seperti yang dicatat para ilmuwan, mereka tidak hanya berhasil memahami prinsip akumulasi, tetapi juga belajar bagaimana membuat "karbon padat" dengan kapasitas 300 mAh / g. Dan indikator ini sama sekali tidak kalah dengan grafit dalam baterai lithium-ion

Data ini, bersama dengan metode baru yang diusulkan untuk memproduksi anoda baru, secara signifikan akan membawa penggunaan komersial jenis baterai baru lebih dekat. Dan, mungkin, kita akan segera melihat pesaing yang layak dengan baterai lithium-ion di rak.

Saya suka artikelnya, lalu kami mengacungkan jempol dan pastikan untuk berlangganan.