Trotoar fleksibel untuk paving batu dan lansekap
Salah satu opsi paling murah dan sederhana untuk membangun jalur di situs adalah jalur pengerasan jalan. Biaya batu paving: 400-600 rubel / m2, ditambah bantal pasir (asalkan Anda akan meletakkannya sendiri). Pemasangan kering - tidak perlu meratakan beton. Tapi ada lalat di salep - trotoar dibutuhkan di sepanjang tepi rel. Jika tidak, lama kelamaan, paving stone akan menghilang. Di musim semi, tanah lembab, bergerak, dan bergerak di bawah beban.
Untuk mencegah terbentuknya retakan dan penyebaran kanvas, trotoar dibeton. Ini adalah proses pencampuran beton dengan bagian-bagian yang menyertainya. Tidak semua orang menyukai pekerjaan basah.
Kesulitan lainnya adalah kebutuhan untuk memotong trotoar pada suatu sudut di tempat-tempat tikungan dan belokan. Butuh penggiling dengan cakram batu. Sedangkan paving stone bisa di potong dengan kapak dan palu godam. Meskipun, untuk elemen putar, batas khusus dibuat dalam geometri yang mirip dengan sistem alur duri (foto kedua). Tetapi bahkan desain ini tidak membatalkan pembetonan mereka untuk fiksasi.
Pembatas plastik yang fleksibel akan membantu menyederhanakan dan memfasilitasi pekerjaan pengerasan jalan:
Prinsip pemasangan jelas dari foto: Anda menandai jalur atau platform (dengan pasak dengan tali) dan memperbaiki perbatasan ini dengan paku plastik (termasuk dalam kit). Penekanan seperti itu akan cukup agar trek tidak merayap.
Perbatasan plastik juga digunakan untuk desain lansekap. Area tersebut ditutupi dengan geotekstil, elemen ditandai, perbatasan dipasang padanya dan ditutup dengan kerikil dan batu pecah dengan warna berbeda. Trotoar plastik dijual pada 1 dan 3 m atau di teluk 10 m.
Yang paling penting, tentu saja, adalah harga trotoar:
Biayanya sekitar 200 rubel / l. Untuk biaya, Anda perlu menambahkan harga paku plastik. Akibatnya, harga 500 rubel / r.m. akan ditambahkan ke trek paving seluas 1 m2. berbatasan. Trotoar beton sepanjang 1 m harganya rata-rata 200-250 rubel. Tetapi mereka perlu dibawa dengan truk - ini akan semakin meningkatkan biaya. Perbatasan plastik lebih menguntungkan.
Daya tahan plastik dipastikan dengan membuatnya dari polimer yang sama dengan talang. Ini pasti akan berlangsung selama beberapa dekade dan hidup lebih lama dari trek. Ada trotoar dengan bentuk serupa dan prinsip pemasangan yang terbuat dari aluminium. Tapi mereka terlalu mahal dan tidak ada gunanya mempertimbangkannya.
Perbatasan berikut juga cocok untuk desain lansekap:
Harga untuk opsi ini versus kerb beton:
Menurut saya teknik dan material untuk pemasangan kering paving stone dan area untuk lansekap ini perlu mendapat perhatian. Memfasilitasi pekerjaan dan menghemat waktu dan uang.
***
Foto diambil dari sumber terbuka, dari Yandex. Foto-foto
Langganan ke saluran, tambahkan ke bookmark browser (Ctrl + D). Ada banyak informasi menarik di depan.