Bandingkan bagaimana jalan diletakkan di Jerman dan di Rusia

Baru-baru ini saya menemukan sebuah video di Internet, di mana secara harfiah dalam 10 detik proses pemasangan aspal di jalan raya di Jerman dan di Rusia dibandingkan. Pada saat yang sama, di Jerman, yang disebut. "betonka" secara khusus adalah jalan keluar baru dari autobahn, dan di Rusia - jalan raya federal.

Inilah video kontroversial itu sendiri:

Tentu saja, lelucon adalah lelucon, tetapi saya memutuskan untuk mencari tahu norma dan aturan konstruksi jalan yang berlaku di Jerman. Untuk ini saya berpaling ke teman saya Yuri Babaev, yang bekerja selama bertahun-tahun di lokasi konstruksi di negara ini.

Pertama - perencanaan adalah kepalanya.

Jalan di Jerman dibangun berdasarkan rencana pengembangan wilayah, yang disetujui setidaknya 25-30 tahun sebelum dimulainya pembangunan.

Artinya, selama 30 tahun Jerman tahu di mana pinggiran kota baru akan tumbuh atau tanah apa yang akan dianeksasi ke kota, yang berarti akan ada kebutuhan akan jalan.

Berkat perencanaan, hampir tidak ada kemacetan di sini: semua lalu lintas mobil dihitung dan diperhitungkan.

Kedua - Basis berkualitas tinggi.

Yura mengklaim bahwa menurut perkiraan, hingga 60% biayanya dihabiskan untuk apa yang disebut "bantalan" di jalan raya. Ternyata aspal bukanlah bagian jalan raya yang paling mahal.

Sampah adalah geotekstil dengan kepadatan 500, jika perlu, geogrid (pada foto di bawah), pasir, batu pecah, dan impregnasi dalam bentuk damar wangi diletakkan.

Ketiga - Peralatan konstruksi paling modern

Jumlah tenaga kerja manual (dan karenanya pekerjaan sampah) di Jerman selama perbaikan dan konstruksi dikurangi menjadi nol. Sebuah teknik unik, yang benar-benar belum pernah terjadi sebelumnya di Rusia, berhasil.

Misalnya, ada nosel ekskavator khusus untuk potongan pinggir jalan yang rata sempurna:

Keempat - Mereka tidak menghemat di jalan

Pembangunannya dipantau oleh begitu banyak pejabat, aktivis dan inspektur lokal yang, dengan segala keinginan, tidak akan berhasil untuk menipu.

Dan di sini, mungkin, semua orang melihat bahwa aspal terhampar di salju dan hujan ...